Sendung vom 17. Februar 2010
Frühe Schiffe - Vom Steinzeit-Einbaum zur Hansekogge
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Unser Studiogast
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Hans-Walter Keweloh
1985 fand Hans-Walter Keweloh im Deutschen Schiffahrtsmuseum in Bremerhaven eine neue berufliche Heimat. Es begann mit einer Ausstellung über die Geschichte der Floßschifffahrt auf deutschen Binnengewässern. Hans-Walter Keweloh ist inzwischen nicht nur Vorsitzender der Deutschen Flößereivereinigung, sondern auch immer noch gerne mit an Bord, wenn irgendwo in Deutschland mal wieder ein Floß auf die Reise geht. Darüber hinaus gilt der ehemalige Direktor des Deutschen Schiffahrtsmuseums auch als Experte für die Geschichte der Deutschen Schifffahrt. Zahlreiche Exponate aus allen Epochen sind in Bremerhaven zu besichtigen.
Tipps aus der Sendung
Link-Tipps
- Deutsches Schiffahrtsmuseum
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Das Deutsche Schiffahrtsmuseum in Bremerhaven informiert auf seiner Internetplattform nicht nur über das Ausstellungsangebot und die aktuelle Sonderausstellungen, sondern liefert zugleich noch weiteres Informationsmaterial zur Bergung und Restaurierung der Bremer Hansekogge oder zur Geschichte der deutschen Forschungsschifffahrt in den Polarregionen.
- Deutsche Flößereivereinigung
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Informationen zur Geschichte und wirtschaftlichen Bedeutung der Flößerei in Deutschland bietet die Deutsche Flößereivereinigung an, die neben Online-Publikationen ein Mitteilungsblatt herausgibt, in dem sie auch über die Aktivitäten der Regionalverbände informiert.
Literatur
Lutz Bunk
50 Klassiker. Schiffe - von der Arche Noah bis zur Cap Anamur
Gerstenberg, Hildesheim, 2008
ISBN: 978-3-8369-2548-8
Auch wenn Lutz Bunk sich nicht als Schiffshistoriker einen Namen gemacht hat, so ist doch sein Buch "50 Klassiker. Schiffe - von der Arche Noah bis zur Cap Anamur" eine lesenswerte Einführung in 5000 Jahre Schifffahrtsgeschichte. Der Autor ist Pädagoge und Publizist und hat bei seinen intensiven Recherchen eine Fülle von Fakten und Anekdoten über 50 berühmte Schiffe der Seefahrtsgeschichte zusammengetragen. Lutz Bunk erinnert nicht nur an die 4500 Jahre alte Cheops-Barke von Gizeh oder die Santa Maria, mit der Columbus den Seeweg nach Amerika entdeckte. Er stellt auch berühmte Großsegler wie die Pamir vor und erinnert an die Zeiten, da die ersten Dampfschiffe über die Meere zogen. Auch der Exxon Valdez widmet Lutz Bunk ein kurzes Kapitel. Jenem Supertanker, der 1989 unter dem Kommando eines betrunkenen Kapitäns im Prince-William-Sund in Alaska nach einem Navigationsfehler auf Grund lief und eine Ölkatastrophe riesigen Ausmaßes verursachte. Das alles ist ansprechend illustriert.
