Mobilität von morgen

Videos

Wasserstoff-Auto

Im Unterschied zu anderen Elektrofahrzeugen ist im Wasserstoffauto eine Brennstoffzelle mit Wasserstofftank verbaut, die den Strom für den Antrieb während der Fahrt erzeugt. Eine Testfahrt.

Wasserstoff-Brummi

Bisher haben sich Brennstoffzellen in Autos nicht wirklich durchgesetzt. Eine Nummer größer soll es nun klappen, bei Nutzfahrzeugen wie LKW. Wird der Wasserstoff eine Alternative zum Diesel?

Sind Elektroautos umweltfreundlicher als Benziner?

Autos mit Elektroantrieb seien umweltfreundlicher, heißt es oft. Aber die Herstellung der Hochleistungs-Akkus ist aufwändig und produziert viel CO2. Erst nach rund 60.000 Kilometern fährt ein Strom-Auto umweltfreundlicher als ein Benziner.

Von Wasserstoffautos und Brennstoffzellen

Brennstoffzellen-Fahrzeuge – auch Wasserstoffautos genannt – lassen sich schnell betanken. Und eine Tankfüllung reicht für viele Kilometer. Doch es gibt einige Haken: Zum Beispiel verbraucht die Wasserstoff-Gewinnung viel Strom.

Autofreie Innenstädte als Modell der Zukunft?

Selbst die umweltverträglichsten Autos stehen den größten Teil ihres Lebens entweder im Stau oder parkend am Straßenrand. Wohnviertel ganz ohne Auto helfen deshalb dem Klima ebenso wie der Wohnqualität.

Wie stark belastet Berufspendeln die Gesundheit?

Die Psychologin Anne Wöhrmann von der Bundesanstalt für Arbeitsschutz und Arbeitsmedizin (BAUA) erklärt im Interview mit Dennis Wilms, welche gesundheitlichen Risiken das Pendeln mit sich bringt und was betroffene Arbeitnehmer dagegen tun können.

Öffentlicher Nahverkehr im Test: Wuppertal versus Karlsruhe

Was macht Bahnen und Busse so attraktiv, dass Menschen das Auto zu Hause stehen lassen und umsteigen? Wir haben das Angebot von zwei Städten mit unterschiedlichen ÖPNV-Konzepten verglichen. Welche Rolle spielen Haltestellennetz, Taktdichte und Ticketpreis?

"Ridesharing": Was bringen kommerzielle Sammeltaxis?

Die neue Hoffnung der Autoindustrie heißt "Ridesharing", zu deutsch: "geteilte Fahrten" oder "Fahrgemeinschaft". Dahinter verbergen sich Sammeltaxis, die in allen großen Städten zum Einsatz kommen sollen. Doch in den USA nimmt Ridesharing vor allem dem öffentlichen Nahverkehr Kunden weg.

Pendeln – Zahlen und Fakten

Mehr als die Hälfte der Arbeitnehmer pendelt bundesweit zur Arbeit. Das bedeutet in den meisten Fällen: Stau oder überfüllte Züge und Bahnen.

Jo Hiller pendelt mit Bus und Bahn

Theoretisch ist das Ruhrgebiet mit öffentlichen Verkehrsmitteln gut ausgestattet. Jo Hiller macht den Selbstversuch und pendelt von Bochum nach Essen.

Pendeln – Die Visionen von Verkehrsplanern

Wissenschaftler der RWTH Aachen haben ein Verkehrskonzept für Pendler entwickelt, das in gar nicht allzu ferner Zukunft Realität werden soll.

Maximal staufrei – Im Fluss zur Arbeit

Pendler in München haben es schwer, ohne Stau zur Arbeit zu kommen. Aber nicht, wenn sie die Isar nehmen. Wer im Fluss ins Büro schwimmt, kommt ohne Verkehrsstörungen ans Ziel.